2026 年 9 月 29 日，知名拆解机构 iFixit 给苹果新发布的 AirPods 5 打出了 2 分的维修评分。在过去整整十年里，苹果每年卖出近 8000 万副无线耳机，而历代 AirPods 在该机构的维修得分全部是不及格的 0 分。
长久以来，AirPods 都是数码消费领域里最典型的「一次性塑料消耗品」，内部电池耗尽通常等同于整机报废，用户只能丢弃换新。这次拿到的 2 分虽然距离好修还有很长的路要走，却释放了一个确切的硬件设计转向信号。
吹风机加夹具剥离了耳塞电池
在以往的拆解中，试图取出 AirPods 电池的动作必定会演变成一场暴力破坏，外壳塑料会被切开或不可逆地熔毁。AirPods 3 虽然内部也采用了带插脚的电池，但受限于密闭的注胶结构，维修技师必须依赖精密热风枪、强力溶剂和定制夹具才能勉强开壳，普通用户根本无法在自家的餐桌上完成替换。
AirPods 5 的内部封装做出了关键调整。发音单元周围的接缝处留下了细微的操作空间，胶水使用量也经过了重新评估。
iFixit 团队在测试中发现，只需要用普通家用吹风机开启低档加热，保持适当距离并不断移动以避免塑料变形，配合常见的固定夹具保持位置，就能在不破坏外部部件的情况下，把耳机本体干净利落地拆开。撕掉电池两侧的固定胶条后，带有金属插脚的电池模块会直接弹起并分离。
家用工具能够完成核心电池组件的拆卸，把原本属于专业维修机构的高门槛操作下放到了个人维修台。
图：AirPods 5 剥离了发音单元后的带插脚电池模块。来源：iFixit
左右耳电池被加上物理隔离
拆出废旧电池仅仅是修复流程的第一环，配件替换环节依然存在工业设计上的阻碍。iFixit 尝试将左耳塞完好的电池直接安装到右耳塞中，测试结果显示设备无法正常工作，配套应用虽然显示耳机正处于充电状态，但电池本身并不能储满电量。
软件并没有通过代码层面的序列号匹配来锁定配件。仔细比对这两颗电池后发现，左右耳电池的正负极极性设计刚好相反，且金属插脚的焊接位置也有微小的中心偏移差。
两颗电池在物理形态上被做成了不可互换的独立组件，要求后续第三方的维修配件商必须分摊成本去制造两套模具，并严格区分左右耳供货。
图：吹风机加热后，耳机外壳和主板模块被完整分离。来源：iFixit
深入耳柄探底核心硬件
跨过电池这道关卡，耳机的下半部分依然保持着高集成度。在耳机柄的深处，隐藏着支持降噪功能的复杂传感器和芯片组。
AirPods 5 虽然在外观上变化不大，但内部集成了 H2 级系统封装芯片（SiP）。这颗指甲盖大小的芯片承担了主动降噪的核心运算任务，通过调度位于耳柄顶部、底部以及发音单元内部的三颗 MEMS 微机电麦克风，实时抵消外部环境音。
在支持无线充电的版本中，耳柄内还额外覆盖了一层电容式触控感应层。这些精密元件紧紧贴合在狭小的管腔内部，一旦进水损坏依然难以单独替换。
充电盒一拆即毁
耳塞本体的设计妥协并没有延伸到充电盒上。面对严丝合缝的充电仓外壳，即便动用了专业级的热风枪和撬棍，维修人员依然无法在不破坏外层塑料的前提下进入内部。
拆解探入充电盒底部的内置大电池后，整个白色外壳随之多处断裂甚至报废，拆解过程中甚至伴随着工具滑脱导致的割伤风险。其内部结构依然坚持采用了大面积的塑料焊接工艺，拒绝使用有助于二次组装的金属螺丝来固定主板和电池仓。
目前市面上的 Fairphone Fairbuds 等竞品，早就展示了充电盒电池可无损替换的成熟量产方案。充电盒维持着零分修复率，暴露出厂商在可维护设计上依然留有强势的底线。
硬件设计向维修权让步
长达十年的时间里，这家硅谷巨头生产了数以亿计的难以修复的无线耳机。产品定义在体积、防尘防水性能和可维修性之间的博弈，过去一直坚决地向前两者倾斜，造就了海量的电子垃圾。
如今这道防线被撬开了一道缝隙。面对欧洲及全球日益强烈的维修权法案压力，以及消费者对长效使用的诉求，绝对封闭的消耗品逻辑正在失效。官方虽然仍未通过自助维修计划（Self Service Repair）提供替换零件和官方维修手册，但物理上的可拆卸设计已经给出了清晰的答案。
AirPods 5 终结了系列过去一拆即毁的破坏性宿命，苹果在销量最大的硬件配件上，终于向维修权做出了实质性让步。
参考链接：
- AirPods 5 Are the Least Unrepairable AirPods Yet
